| Количество: |
|---|
Радиальные шарикоподшипники являются наиболее широко используются подшипники. Радиальные шарикоподшипники являются универсальными, самоудерживающимися подшипниками с твердыми наружными кольцами, внутренними кольцами и шариковой и клеткой сборкой. Они используют непрерывную Raceway, что делает их оптимальными для радиальных нагрузок .Эта конструкции позволяет точность допуска, и за их низкий крутящий момент трения, они подходят для высоких скоростей. Они доступны в одноместный и двухместный конструкциях ряда. Кроме того, чтобы открыть подшипники типа, эти подшипники часто имеют стальные щиты или резиновые уплотнения установлены на одной или обеих сторон и предварительно смазаны консистентной смазкой. Кроме того, пружинные кольца иногда используются на периферии. Что касается клеток, штампованные стальные из них являются наиболее распространенными.
Радиальные шарикоподшипники являются наиболее широко используются подшипники. Радиальные шарикоподшипники являются универсальными, самоудерживающимися подшипниками с твердыми наружными кольцами, внутренними кольцами и шариковой и клеткой сборкой. Они используют непрерывную Raceway, что делает их оптимальными для радиальных нагрузок .Эта конструкции позволяет точность допуска, и за их низкий крутящий момент трения, они подходят для высоких скоростей. Они доступны в одноместный и двухместный конструкциях ряда. Кроме того, чтобы открыть подшипники типа, эти подшипники часто имеют стальные щиты или резиновые уплотнения установлены на одной или обеих сторон и предварительно смазаны консистентной смазкой. Кроме того, пружинные кольца иногда используются на периферии. Что касается клеток, штампованные стальные из них являются наиболее распространенными.
